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   5月27日，中國國際工程咨詢公司組織的專家組經(jīng)過實地考察，和對《贛州黃金機場改擴建工程可行性研究報告》進行評估，一致認為贛州黃金機場改擴建項目是必要且可行的。中國民用航空華東地區(qū)管理局副局長西紹波，市領(lǐng)導張治峰出席可研報告評估會。
據(jù)悉，贛州黃金機場始建于1939年，1959年正式建站，是中國民航早期為數(shù)不多的支線機場之一。2008年機場遷建至新址，近期（2015年）規(guī)劃年旅客吞吐量20萬人次，遠期（2035年）規(guī)劃年旅客吞吐量55萬人次。隨著贛州經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，贛州機場旅客吞吐量迅速增長，2012年已經(jīng)突破了60萬人次，超過贛州機場2005版總體規(guī)劃遠期年旅客吞吐量目標，機場絕大部分運輸生產(chǎn)指標已突破原規(guī)劃設(shè)計目標，機場急需進行改造擴建。
一直以來，國家民航局非常關(guān)心贛州黃金機場的改擴建，把該項目列入了中國民航發(fā)展“十二五”規(guī)劃，并將此作為對口支援贛州市南康區(qū)的重點支持項目。項目實施對于完善我市立體交通網(wǎng)絡(luò)和綜合運輸體系，構(gòu)建國家區(qū)域性綜合交通樞紐城市，加快推進贛南蘇區(qū)振興發(fā)展均具有十分重要的意義。
贛州機場2013版總體規(guī)劃按一條跑道滿負荷運轉(zhuǎn)，年旅客吞吐量1600萬人次確定遠景目標，機場功能布局按4E標準進行，規(guī)劃控制用地面積約6000畝。近期2025年機場等級為4D，年旅客吞吐量220萬人次；遠期2045年機場等級為4D，年旅客吞吐量為600萬人次。本期改擴建將新增用地約680畝，估算投資約10億元。

摘自《中國工程咨詢網(wǎng)》